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点検したところ、タイヤ2本、ブレーキパッド、スタビリンク、リアワイパーゴム交換という結果が出ました!
当店では、車検整備をお任せいただいたお客様に、オイル交換を無料でさせて頂いております!
※オイルエレメントは1600円頂いております。
タイヤは車を走行させるのに、最も大切な部品です。
タイヤの溝が1.6mm以下になったり、タイヤに亀裂が入っていたりすると、走行中にブレーキを踏んでも効きにくくなって、さらに雨が降るともっと効きにくくなり、とても危険な状態で、車検にも通らなくなります。
大きな事故になる前に、早めに交換する事をオススメ致します。
タイヤ交換専用の機械を使って、ホイールとタイヤを外します!
ホイールにキズが入らないように、細心の注意をはらって作業します。
今回、作業させて頂くタイヤのサイズは、185/55R15です!
専用の機械を使い、てこの原理で古いタイヤをホイールから取り外していきます。
古いタイヤがホイールから外れたら、ゴムチューブを切り取って、新しいチューブを取り付けます!
ゴムチューブとタイヤの黄色い印の位置を合わせて、はめていきます。
黄色い点はタイヤの一番軽い場所とされています。
タイヤのバランスをよくするために、黄色い点とゴムチューブの位置を合わせます。
空気を入れると、「パァンッ」とすごく大きな音が2回鳴るので、耳栓を着用しています。
規定の空気圧は車種によって異なります。だいたいの車は運転席側のドアを開けた所の、センターピラーに空気圧が書かれたシールが貼られています!それを見て空気を入れていきます。
専用の機械にタイヤをはめて、タイヤを回転させます。回転させたら20gなど、画面に表示されるので
その重さに適したおもりを、ホイールに打ち込みます!
画面にGoodと出たら終了です!
タイヤを車に取り付けます!
ナットがなめらないように、ある程度まで手締めします。手で締めたら、エアーインパクトレンチでナットを締めます。
しっかり締まったら、ジャッキをおろしてトルクレンチで「カチ」というまで締めたら完成です!
一枚目と二枚目の写真は古いブーツです。三枚目と四枚目の写真は新品のブーツです。
ブーツはハンドルをきるたびに伸び縮みしています。材質はゴムなので、経年劣化を起こします。
経年劣化が起きると、硬化して破れたり、切れたりします。
ブーツが破れたり、切れたりすると車検の検査に通らなくなります。
ブーツの交換時期は切れた時なので、定期的に点検されるのをおすすめします!
ブレーキパッドは通常10㎜ありますが、5㎜ぐらいになると、キィーっと音鳴りがしてきます。
放置されると、ブレーキが効きにくくなり、摩耗が進んでいくとローターにキズがついてしまいます。
ローターにキズがついてしまうと、ブレーキパッドだけではなくローターも交換になる恐れがあるので、
ブレーキパッドの早めの交換をオススメします。
古いブレーキパッドと見比べて頂いたらわかるように、新品よりだいぶすり減っています。
これで安心して運転できると思います!
最後の写真はすべて交換した古い部品です。
カーリース、お車のキズ修理、車検の事など聞きたい事をおっしゃって下さい(^^♪