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今回車検と同時にリアゲ－トの鈑金塗装の修理もさせて頂きました！
何か所あるキズをタッチペン等で補修して錆がこないようにパネルの保護をして下さってました！
（錆がきてしまうとパネルの状態も悪くなり、場合によってパネル交換になり、部品代に費用が掛かってしまいます。）
こちらのキズとパネルのライン上に有る凹みの鈑金塗装修理になります。
当店では車検時に鈑金塗装をセットでさせて頂くと少額では有りますが
割引をさせて頂いております！
鈑金塗装を車検時にして頂く事により、また2年気持ち新たに乗って頂ける事を
私共も大変嬉しく思います！

キズを1つずつ削り落とし、凹みのある部分は鈑金作業後、
パテと言う粘土状の材料をパネルに付けて乾燥させた後ラインを
形成していきます。車両の塗装は何層にもなっており、パテを付けなくても良い部分はキズのみを
削り落とし、全体的に足付け作業が終わると塗装をしない部分はマスキングと言って紙を貼り、塗料が飛ばないように隠してしまいます。（当店ではエコの観点から、本塗作業以外のマスキングは新聞紙で対応しております。）マスキング作業が終わるとサフェイサ－と言う錆止めの溶剤を吹き付けまた乾燥させます

サフェイサ－を塗装しました。
これで錆からパネルをガードします！そして更にサフェイサ－を塗装した時にパテを付けてラインを形成した部分等
綺麗に上がっているか確認します。サフェイサ－を塗装する時はツヤを出しながら塗装するのがポイントとなります！
サフェイサ－を乾燥させて乾いたら今度は600番のペーパ－で表面がツルツルになるまで研ぎこみ、乾燥させます！

乾燥させて今度は本塗作業です！同じマスキングをしました！
エグゼのボディ色を確認し調色作業をしていきます
お客様のお車はダイハツ系のシルバ－ですが沢山の色を配合表で確認し
それに沿って調色をしていきます。お車の車齢、保管状況、紫外線により
全く同じの色は有りません。。大変難しい作業ですが当店日本ペイントの次世代調色コンピューターシステムカラボを
導入していますので機械で色を感知して作成しますので容易に色が合います。
色が違和感なく合いますので仕上がり良いのでお客様にも喜んで頂けると思い高額ではありますが
導入させていただきました！
ボデイの色をカメラで感知してパソコンに読み込んでデータ化して原色の配合率を
導き出してくれて修正までしてくれる頼れる機械であります。助かります！

エグゼのシルバ－色が染まると艶と光沢を出すためにクリアーというトップコートをペイントします。
酸性雨や鳥のフンや樹液からお車を守る上で非常に大切な働きをしてくれます。
当店はこのクリアーの材料にもこだわっていまして値段は高いですが
艶が良くてその艶や光沢が長くキープできるクォリティーの高い材料を
使用していますので長きにわたりご満足していただけると思います。
残念ながら商業車等の白色であったり赤色はクリア塗装を新車の時から塗装されていない事がありその為
塗装のキレイを長持ちさせる事が困難となっております

車検作業の方ではまず足回りのブーツ交換から入ります！

足回りのタイロッドエンド、ロアアームブーツが破れて破損していましたので今回交換させて頂きました！足回りのブーツ類は破れたままにしておくと、そこから錆びてしまい異音の原因や最悪折損の恐れもありますのでひび割れが交換のサインになります。他のブーツ類はしっかりしており、今回はこの３個所の交換だけさせて頂きました。その他、下廻りと同時にファンベルト、クーラーベルト点検、張りの点検、調整を行いました。マフラー等下回りの締め付け点検、破損個所がないかのチェックもしっかりとさせて頂いてます！

ブレーキ鳴きが良く発生するとのご指摘を頂きましたのでブレーキの分解清掃をしっかりと行わさせて頂きました！

ブレーキパッドとブレーキローターの当たり面の具合でブレーキ鳴きが生じる事がございます。またリヤブレーキドラムでも同様でブレーキライニングとブレーキドラムの当たり面の具合でもブレーキ鳴きが出る場合があります。そのような症状は一旦ブレーキパッド及びブレーキローターの当たり面を磨いてやったりブレーキパッドの角面を斜めに削ってやるとブレーキ鳴きが解消されます。同様にブレーキライニング、ブレーキローターの当たり面も角を落とすように磨きあげ、そのあと当たり面にグリスアップを施しました。車検整備が終わってから陸運局での検査がありますのでその道中で試走をさせて頂きましたがバッチリブレーキ鳴きは収まっていました！

ドアミラーの内側に破損があるとの事でしたので交換させて頂きました。

ご依頼が出来るだけリサイクル部品でとの事でしたの出来るだけ美品を探し、リーズナブルに交換をさせて頂きました！見た目も綺麗になり開閉もとてもスムーズになっております！また、ヘッドライトも曇ってるようでしたので専用のヘッドライト磨き剤で綺麗にさせて頂いてます！あまり曇っていると車検でのヘッドライト光軸調整といって、ヘッドライトの向きの調整にも支障がでて、正確に調整できなくなるのでしっかりと磨かせて頂きました！
その他、車検基本整備としまして、エンジンルーム内の点検、各水類の補充、サイドスリップ点検、タイヤエアー調整とタイヤローテーション、エンジンオイル交換、オイルエレメント交換、ブレーキオイル交換、最後に室内清掃とボディのコーティングメンテナンスをさせて頂きました！これで車検作業一式は完成になります！！
未交換部品類は現時点での異常は見られませんでしたが引き続きお乗り頂く上で異常が出る場合がございます。
お客様のお車を出来るだけ長くお乗り頂く為に日常点検や６ヶ月に1回の点検もオススメしております。

お客様のお車を丁寧に洗車させて頂きました！
修理箇所がきっちりと元通りに直っているかを最終チェックを行いまして、
最後は車内をオゾンで除菌＆脱臭施工させて頂きます！！

車内の菌やカビ、ニオイをオゾンパワーで解決！
強力なオゾンの酸化力で雑菌の除菌、嫌なニオイを分解・脱臭します！
オゾン除菌は通常税込3300円でさせていただいていますが作業させていただいた
お車全車にサービスでさせていただいています！

この度は車検、鈑金させていただきありがとうございました！
また2年後も宜しくお願い致します！
次回車検まで無料オイル交換も来てくださいね！

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